Het lijkt erop dat de dreigende verzelfstandiging en privatisering van het stads-openbaar vervoer in Amsterdam, iets waar de bevolking in een referendum van 2002 nog grotendeels tegenstemde, niet hoeft door te gaan, als een voorstel van PVdA kamerlid Lia Roefs voldoende steun krijgt:

PvdA-Kamerlid Lia Roefs dient morgen in een Kamerdebat een motie in die de vier grote steden een keuze biedt: alleen wie wil, hoeft het vervoer openbaar aan te besteden. ”Er is niets dat Nederland verplicht tot openbare aanbesteding,” aldus Roefs. ”De Europese Unie heeft in 2005 bepaald dat het openbaar vervoer onderhands mag worden aanbesteed, op voorwaarde dat het vervoerbedrijf niet buiten de eigen stad probeert concessies te verwerven.”

Dacht ik eergister nog dat het nieuwe kabinet inderdaad de privatisering van Schiphol had stopgezet, nu blijkt dat er toch ruimte is voor onderhandse verkoop:

Gisterochtend meldden ingewijden dat het regeerakkoord een streep zet door de privatisering. Nu de complete tekst beschikbaar is, blijkt alleen de beursgang te zijn geschrapt.

Het CDA gaat ervan uit dat Schiphol en Amsterdam uiterlijk eind 2007 een overeenkomst sluiten over onderhandse verkoop van de aandelen van de stad. ”Anders gaan wij in Den Haag over dingen nadenken,” zegt CDA-Kamerlid Maarten Haverkamp, waarmee hij vermoedelijk zinspeelt op de mogelijkheid dat de Amsterdamse blokkade van privatisering wordt voorgedragen voor vernietiging door de Kroon – precies zoals VVD-minister Gerrit Zalm eerder heeft geprobeerd.

De PvdA erkent dat onderhandse verkoop ‘in theorie’ mogelijk is. ”Maar het ligt niet erg voor de hand,” zegt Kamerlid Diederik Samsom, ”want Amsterdam is tegen. Uitgangspunt is dat we er met Amsterdam uitkomen.”

Dat kan dus nog interessant worden, als PvdA en CDA inderdaad zo rechtlijnig tegenover elkaar komen te staan over dit onderwerp.

Tags:
Schiphol, Amsterdam, privatisering

Volgens Het Parool:

AMSTERDAM – De privatisering van luchthaven Schiphol gaat niet door en de geluidsoverlast wordt teruggedrongen. Dit staat in de eindversie van het regeerakkoord van CDA, PvdA en ChristenUnie.

De Amsterdamse PvdA-wethouder Lodewijk Asscher toont zich verheugd. ”De luchthaven Schiphol is voor de Nederlandse economie te belangrijk om zomaar aan de markt weg te geven.”

Schiphol is volgens hem van belang voor de werkgelegenheid in de regio en als trekker van internationale bedrijven. Asscher: ”Verkoop had Amsterdam op korte termijn geld opgeleverd. Maar uiteindelijk lag economisch verlies in verschiet.”

De gemeente Amsterdam heeft met succes de plannen van het vorige kabinet jaren kunnen blokkeren. Dat wilde een deel van de aandelen Schiphol naar de beurs brengen. Om dat te verhinderen heeft wethouder Asscher, als belangrijke aandeelhouder, namens Amsterdam zijn vetorecht gebruikt.

Er liep nog een procedure van VVD-minister Gerrit Zalm van Financiën om de verkoop toch te kunnen doorzetten, maar het nieuwe kabinet heeft besloten die procedure te staken. Daarmee is de vertragingstaktiek van Asscher, tot de komst van het nieuwe kabinet, succesvol gebleken.

Goed nieuws. Schiphol is te belangrijk voor zowel Amsterdam als Nederland om door commerciéle krachten te laten besturen. Nu de verzelfstandiging van het GVB nog tegenhouden en ik ben een gelukkig mens.

Tags:
Schiphol, Amsterdam, privatisering